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NDロードスター用クイックシフター、新発売。クロームシフトレバー ラバーグリップ付き。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,ロードスターのオートエクゼ・クイックシフターに関するカスタム,NDロードスター用クイックシフター、新発売。新車外し　アバルト595 コンペ純正シフトノブ。 | AutoExe マツダAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。RRP R's アールズ zc33s スポーツアジャストクラッチペダル。\r　　サンプルをお付けします。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。日産　E26 キャラバン　リア　ボディーバー　玄武。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。スーパーカブカスタム [AA01]キャブ車セル付4速 純正実動エンジン49cc。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。【おまけ付き】GHOST EXPOD おばけシフトノブ(白)セット。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。ゼファー400純正クラッチ盤交換19点セット。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。\r　気にする方はご遠慮下さい。wfトルクカムセット。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。SUBARU SK5 フォレスター 純正 シフトノブ。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。NSR50 NS-1 ジェネレーター　フライホイール　AC08E アナログ。\r　即ご購入可能です。RX-8 SE 純正クラッチ　ディスク　カバー　中古　6速。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。s15 強化クラッチ　シルビア　新品。\rショートストローク仕様のシフトキット。フライホイール。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ハイゼット　トラック　アトレー　クスコ　RS LSD。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ガ*ン様 ジムニーja11 エアロッカー　フロント。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。s2000 AP1 リジットデフマウント。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。限定セール　ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。